廈門地鐵1號(hào)線
作為廈門首條運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，起于鎮(zhèn)海路站，經(jīng)過思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)，直達(dá)觀光勝地中山路步行街，經(jīng)過島內(nèi)生活區(qū)、商業(yè)區(qū)，縱貫島外
集美新城，連接交通樞紐廈門北站、高崎站，止于巖內(nèi)站，大致呈南北走向。
線路全長(zhǎng)30.3公里，設(shè)24座車站，是一條集交通娛樂旅游為一體的優(yōu)質(zhì)線路，客流人群以本地年輕時(shí)尚的職業(yè)群體、商務(wù)及旅游群體為主，人群特征相對(duì)更年輕，受教育水平更高，消費(fèi)力更強(qiáng)。

廈門地鐵2號(hào)線
廈門地鐵 2 號(hào)線呈橫向走向，從島內(nèi)東部沿海的五緣灣到島外的海滄區(qū)天竺山站，全線 32 個(gè)站，經(jīng)過東部沿海五緣灣景區(qū)、東部沿海 CBD 區(qū)（金融會(huì)展區(qū)）、中部的居住區(qū)及公園區(qū)，經(jīng)廈門最大輪渡郵輪中心跨
海直到海滄商務(wù)區(qū)、天竺山風(fēng)景區(qū)。
廈門地鐵 2 號(hào)線經(jīng)過的區(qū)域多為商務(wù)區(qū)、景點(diǎn)區(qū)，本地年輕時(shí)尚的職業(yè)群體較多，是一條本地化、職業(yè)化的線路。乘客群體多精英職場(chǎng)及本地人群。

 

媒體類型	站點(diǎn)級(jí)別	位置	刊例價(jià)格 （RMB/4周）
品牌森林 (包柱+吊旗)	S	站廳	680,000
	A++	站廳	480,000
	A+	站廳	300,000
	A	站廳	160,000
主題站臺(tái) （包柱+屏蔽門貼+門楣）	S	站臺(tái)	580,000
	A++	站臺(tái)	380,000
	A+	站臺(tái)	200,000
	A	站臺(tái)	120,000
品牌通道 （墻貼+燈箱）	S	單側(cè)單獨(dú)編號(hào)區(qū)域	250,000
	A++	雙側(cè)通道	200,000
	A+	雙側(cè)通道	100,000
	A	雙側(cè)通道	50,000

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