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武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3國(guó)內(nèi)出發(fā)安檢廣告-萬(wàn)事成傳媒

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根據(jù)《武漢市綜合交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,“十三五”期間,武漢市將推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)“342”工程(即規(guī)劃武漢天河機(jī)場(chǎng)第三跑道,謀劃武漢天河機(jī)場(chǎng)四期建設(shè),研究武漢第二機(jī)場(chǎng)選址),推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)交通銜接項(xiàng)目建設(shè);堅(jiān)持客貨并舉,提升航空樞紐功能;推進(jìn)國(guó)際及地區(qū)航線倍增,構(gòu)建完善便捷的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)、發(fā)達(dá)快速的國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、密度合理的支線網(wǎng)絡(luò)、順暢高效的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)。
到2020年,機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)國(guó)際客貨運(yùn)航線及吞吐量較“十二五”期末翻一番,旅客吞吐量達(dá)到4500萬(wàn)人次,貨郵吞吐能力達(dá)到50萬(wàn)噸,基本建成國(guó)際門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng),初步形成聯(lián)通國(guó)際國(guó)內(nèi)“軸輻式”客貨運(yùn)轉(zhuǎn)乘分撥體系。
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